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Les mesures de sûreté ayant été renforcées, les refus de renouvellement des badges se multiplient. Cette vidéo vous permettra de savoir quels sont vos recours possibles et connaître quels interlocuteurs contacter en cas de refus.

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-un nouveau calendrier devrait nous être présenté en janvier en fonction des négos Perform en cours. Le projet avancé par la direction il y a 2 ans est à nouveau d’actualité : seuls les syndicats représentatifs seraient conviés, seulement 4 réunions du comité par an, etc... Il semble que le SNPL ait déjà signé, - Les plafonds de retrait cash/Amex vont être uniformisés au fur et à mesure du renouvellement de contrat avec chaque hôtel : retrait max de 150€/jour (pour chaque nuitée) actuellement environ 180 USD. Une exception, Tokyo : 220 USD/jour.

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SOIREES DE NOEL ; STIGMATISATION DU CONFLIT PNT ; SOUTIEN PSYCHOLOGIQUE ; ROTATIONS CC MC ET LC ; SUPPRESSION DE LA DOC PAPIER POUR LES CC/P ; ROTATIONS CC MC ET LC ; BIDDING ET PRODUCTIVITE ; EBOLA AU MALI ; EGALITE PROFESSIONNELLE ; ACCORD PILOTES TRANSAVIA ; PREPOSITIONNEMENT A BORD ; PENIBILITE PNC ET LOI ; PNC BASES TLS ; 2NDE CAMPAGNE DDA LC

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La déqualification du métier de PNC est en route... sous couvert d'harmonisation (par le bas), des règles européennes dans le cadre des FTL, contre laquelle l'UGICT CGT PNC s'est largement opposée à la fin de l'année 2013 par le biais de sa représentante au Cabin Crew Comitee. Malheureusement un retournement de situation de dernière minute a abouti à ce que nous connaissons tous aujourd'hui : des règles FTL bradées sur l'autel de la productivité... C'est ainsi que concernant l'aptitude au vol :

- un changement des règles sur l'aptitude médicale (un PNC en mauvaise santé pourrait maintenant conserver sa licence)

- les hôtesses peuvent désormais voler officiellement en situation de grossesse...

Notre entreprise traverse actuellement une sacrée zone de turbulences. Le plan Transform'2015, qui aura rogné sévèrement une grande partie de nos acquis, s'apprête à céder sa place au plan Perform'2020.

Transform, Perform : les économies comme dénominateur commun.

L'objectif annoncé de Transform était de redresser les comptes de l'entreprise en urgence par l'application d'un « remède de cheval » dont nous avons toutes et tous fait la douloureuse expérience. Les objectifs qu'avaient fixés la direction n'ont pas tous été atteints. En effet, l'endettement de l'entreprise n'a pas baissé tel que prévu et la trésorerie de l'entreprise (le cash-flow) n'est pas au niveau escompté. En revanche, la masse salariale a bien atteint le niveau escompté...

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Notre Mutuelle (Mutuelle Nationale des Personnels Air France) vient de dégager un résultat excédentaire de près de 6 millions d'euros nets pour l'exercice en cours (2014). Bonne nouvelle non ? Restait à savoir ce que la Mutuelle allait faire de cet excédent... Décision du bureau de la Mutuelle : Une remise commerciale ! A notre grande incompréhension, une majorité d'élus de l'Assemblée Générale de la Mutuelle a décidé, sur proposition de l'entreprise, de ne pas prélever de cotisations sur nos fiches de paie du mois de novembre. Les retraités et les conjoints d'actifs, regroupés dans le collège des "Individuels" sont exclus de ce que le Président de la Mutuelle appelle un geste commercial.

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TOUT CA POUR ça... Notre entreprise sort d'un conflit pilotes éprouvant d'une durée inédite. 14 jours de grève pour ne pas aboutir à la signature d'un protocole de fin de conflit, c'est également inédit.

Ce conflit va laisser des cicatrices profondes dans l'entreprise tant sa gestion a été pour le moins chaotique. Tout y sera passé, de l'hyper présence médiatique d'Alexandre de Juniac, dont la France entière pense aujourd'hui qu'il est le PDG d'Air France, à l'intervention autoritaire du Gouvernement, qui a annoncé le retrait du projet Transavia Europe alors même que ses 3 représentants au Conseil d'Administration de la holding AF/KLM l'avaient validé le 4 Septembre...

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« A l’arrivée, trop d’information tue l’information : on est saturé » (un cadre sup.). A la suite des plans de départs volontaires dans l’entreprise, de nombreux salariés dans divers services, sont confrontés à l’augmentation de la charge de travail et au stress qui en résulte. AAir France, comme dans toutes les entreprises, les cadres sont les salariés les plus équipés en Technologie de l’Information et de la Communication (TIC). Ainsi, l’activité de travail comme la qualité de vie de cette catégorie de personnel connaît de profonds bouleversements. Cela ne cesse de croître depuis l’intégration des canaux de communication numériques dans le monde du travail.

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LES SALARIÉS DU GROUPE AIR FRANCE DANS LE TOURBILLON DE L’ADAPTATION PERMANENTE

Dans un monde qui évolue de plus en plus vite, la performance économique a clairement pris le pas sur toute autre considération. Les analystes financiers ont pris la main sur la gestion financière des grandes entreprises, le monde de l'aérien n'échappe pas à cette règle.

La concentration du secteur aérien, en marche depuis une trentaine d'années, s'accélère au pas de course. Pas une journée ne se passe sans que l'on entende parler de fusion, de rapprochement capitalistique, de Joint Venture ou encore de partage de code share.

La bataille du ciel, favorisée par les dérèglementations successives de l'espace aérien mondial, fait rage sur tous les continents et impose des acteurs de plus en plus gros (concentration), à l'image du mouvement opéré dans d'autres secteurs (pharmaceutique, automobile, alimentaire, armement, ...)

La CGT Air France est indignée face aux bombardements meurtriers dont sont victimes les travailleurs et la population de Gaza depuis maintenant trois semaines. Elle est indignée aussi par les pressions exercées à Tel-Aviv à  l’encontre des militants pacifistes israéliens.

A tous les travailleurs de Palestine, à tous les militants du syndicat de la PGFTU dont la maison du secrétaire général a été bombardée, à toutes les populations otages de cette situation terrifiante, en Israël comme en Palestine, la CGT réaffirme sa totale solidarité.

La CGT Air France demande à la compagnie de peser de tout son poids auprès du Ministère des Transports et du gouvernement français pour stopper le black listage par le gouvernement d’Israël des passagers œuvrant pour une paix juste et durable qui souhaitent embarquer vers Tel-Aviv.

Pour sa part, la CGT œuvre depuis longtemps pour qu’une issue pacifiste soit trouvée. Que fait Air France ? Après sa récente condamnation en appel pour discrimination à l’encontre d’une passagère pro-palestinienne, nous aimerions qu’Air France adopte une autre politique.

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Depuis le lancement du conflit des pilotes en Intersyndicale, une tempête médiatico-syndicalopolitique s'abat sur eux. Tout y passe, de leur statut de nantis à leur rémunération en passant par leur temps de travail. Dans ce concert de reproches au fond nauséabond, certains syndicats d'Air France ont cru bon d'enfoncer le clou en omettant sciemment de parler du fond de ce conflit, à savoir l'externalisation de nos emplois Air France. Même si nous déplorons les accents corporatistes de ce mouvement, nous n'oublions pas que TOUS les salariés Air France sont impactés par la toute nouvelle stratégie de l'entreprise. Qui peut sérieusement envisager que Transavia France et le futur bébé Transavia Europe ne vont pas cannibaliser le réseau d'Air France et entraîner de la sous-traitance massive pour le personnel au sol et une dégradation certaine des conditions de travail des PN ?

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La direction d'Air France avance ses pions, lentement, mais sûrement. Après le plan Transform 1 accompagné de l'Aménagement du temps de Travail, après le plan Transform 2, la direction s'apprête à dévoiler un plan d'ampleur inégalée jusqu'ici : La modification du périmètre de l'entreprise ! 

Air France, HOP! et Transavia entrent dans la lessiveuse, comment vont-elles s'en sortir ?

La direction du Groupe Air France a décidé de confier, au mois de mars, dans le plus grand secret, une mission à un groupe d'experts placés sous la responsabilité de Lionel GUERIN, patron de HOP! (regroupant BirtAir, Régional et Airlinair, toutes filiales régionales à 100 % d'Air France exploitant des avions de 48 à 100 places). Le but ? Mener des réflexions stratégiques pour préserver l'avenir du Court et Moyen Courrier du Groupe Air France face à la concurrence des low-cost et du TGV.

Malgré les promesses de changement, les chiffres du chômage montrent une dégradation continue de la situation. La gravité de la crise nourrit la colère, le désarroi pour de nombreux salariés. Nous sommes devant une situation qui nécessite d’urgence de changer totalement les orientations actuelles dans le domaine économique, industriel et social. Depuis plusieurs mois, la CGT dénonce la politique du gouvernement qui impose l’austérité et conduit à la situation inacceptable que nous vivons aujourd’hui. Gouverner par et pour la dette ne peut mener qu’à ces graves reculs. Ainsi, le prétexte de diminuer le « coût du travail » le pacte de responsabilité voulu par Hollande se traduirait par la suppression des cotisations sociales des entreprises de la branche famille : 35 milliards d’euros ! C’est clairement une remise en cause du financement de la protection sociale !

Le débat public est quasiment nul. La consultation des représentants des salariés est une pure formalité qui ne sert qu'à faire bonne figure (vitrine sociale). Nos revendications sont rarement entendues à moins d'un rapport de force suffisant (au Parlement Européen ou par la grève...). La plupart du temps, les députés du Parlement Européen, majoritairement à droite mais aussi un très grand nombre de députés socialistes, approuvent les décisions et les textes qui, au final cassent les droits des salariés et des citoyens. Ces textes sont ensuite mis en oeuvre et s'imposent dans les états et dans les entreprises !

Avant de voter, prenez le temps de bien regarder qui durant ces dernières années a voté pour les textes qui nous pourrissent la vie et qui a combattu ces textes que ce soit à Paris, à Strasbourg ou à Bruxelles.

VOIR les résultats des votes 

Chacun participe au financement de la Sécurité sociale pour permettre à tous d'avoir des droits pour bien vivre, bien se soigner, bien travailler, bien vieillir ! C'est cette solidarité qu'il faut défendre ! C'est ce qui la différencie des assurances privées et donc du chacun pour soi ! C'est aussi, grâce à ses acquis et à des roits garantis que même en pleine crise économique et sociale, elle évite à des milliers de salariés et de familles de plonger dans la misère et la pauvreté ! D'ores et déjà, des plans d'économie de plusieurs milliards d'euros sont annoncés dans la santé, à l'hôpital, pour la politique du médicament, la famille, la retraite, la gestion de la Sécurité sociale. Des milliers d'emplois sont menacés dans ces secteurs professionnels.

Pour la deuxième fois sous la Présidence de François Hollande, un Premier ministre de la République est la vedette d'un meeting syndical. Le Premier ministre a choisi de venir faire applaudir sa politique par le MEDEF, le jour même de la publication des chiffres du chômage qui continuent d'augmenter.

La confusion des genres entre l'Etat et le MEDEF, le trait d'union qu'il tire entre le Medef et les entreprises, ont quelque chose de scandaleux.

Le gouvernement avait annoncé la couleur en prévenant que les chiffres du chômage de juillet ne seraient pas bons. On peut même les qualifier de catastrophiques : 40 600 demandeurs d'emploi en plus (catégories A, B et C) !

On est loin de l'amélioration ou même de la stabilisation promise depuis longtemps ! En un an, le chômage a augmenté de 5 %.

Ce chiffre est la preuve flagrante que les politiques économiques menées jusqu'à présent par le Gouvernement et le Patronat ne marchent pas ; les politiques d'austérité sont responsables de cette situation et continuent de peser encore plus sur les salariés.

La politique des contrats aidés montre ses limites : le chômage des jeunes est reparti à la hausse (+0,7%), les seniors voient eux aussi leur situation se dégrader (+0,7 en juillet et + 11,6 % en un an), le report de l'âge de la retraite depuis 2010 aggravant la situation.

De plus en plus nombreux au chômage, les demandeurs d'emploi y restent de plus en plus longtemps. En effet, le chômage de longue durée a considérablement augmenté : les demandeurs d'emploi inscrits depuis plus d'un an sont 1,4% de plus ce mois-ci (+9,4% en un an) 42,7% des demandeurs d'emploi sont inscrits depuis plus d'un an. On a même une explosion de ce que l'on peut appeler le « chômage de très longue durée », les demandeurs d'emploi inscrits depuis plus de deux augmentent en un an de 14,9%.

Il est urgent de prendre des mesures pour lutter contre le chômage de longue durée.

Le changement de gouvernement annonce une poursuite d'une politique de l'offre qui nous conduit à une impasse économique sociale dont les salariés paient le prix fort.

La CGT invite les privés d'emploi, les retraités et les salariés à s'inscrire dans les actions qu'elle proposera à l'automne. Il est nécessaire que ce gouvernement entende maintenant la voix des salariés.

Le patronat ne cesse de prendre des mesures d'austérité contre les salariés. Tout est remis en cause. Les acquis sont dénoncés, les conventions collectives ne sont plus respectées, les emplois sont détruits, les embauches se font très majoritairement en emplois précaires (CDD ou intérim), les conditions de travail se dégradent toujours plus. Au plan national, les reculs sociaux se multiplient, comme tout récemment la nouvelle convention UNEDIC qui se traduira par une baisse de l'indemnisation des chômeurs, des intermittents et des précaires (intérim). Le patronat justifie ces mesures par la crise économique, mais elles lui permettent de sauvegarder ses profits sur notre dos. L'austérité c'est pour les salariés, tandis que patrons et actionnaires s'enrichissent toujours plus. Voilà pourquoi la CGT s'oppose résolument à toute mesure de régression sociale.

D'un côté, les grands groupes font leur marché à coup de milliards en achetant et dépeçant des fleurons industriels comme Alstom. Ils organisent l'évasion fiscale et sociale en s'installant en Suisse, en Angleterre ou ailleurs. Leurs actionnaires se distribuent les dividendes. De l'autre côté, le pays produit moins de richesses par habitant qu'en 2007. Nous assistons à un effondrement productif. Des usines ferment, les suppressions d'emplois se succèdent, le chômage de masse, la précarité et la pauvreté s'étendent. Le pouvoir d'achat diminue pour l'immense majorité d'entre nous. Chaque jour, dans des entreprises de nombreuses villes de France, des salariés se rassemblent et s'organisent pour lutter, résister et gagner ensemble. Tous, nous voulons travailler, créer, vivre dignement de notre travail. En dépit de cette situation, le 31 décembre dernier, en guise de voeux pour 2014, le Président de la République faisait un pied de nez aux salariés de notre pays. Il nous annonçait son « Pacte de responsabilité » passé avec Pierre Gattaz, président du Medef. Durant tout le mois de janvier, Il a distribué, par milliards, ses étrennes au patronat qui n'arrête pas de faire de la surenchère.

Les organisations syndicales CGT, FO, FSU, Solidaires, proposent aux salariés de se mobiliser massivement le mardi 18 mars. En effet, la situation économique est particulièrement préoccupante : ce sont les salariés, les retraités qui font les frais de la politique du gouvernement. Cette politiqe se traduit par des «cadeaux » fi nanciers pour les grandes entreprises, au détriment des salaires, de la protection sociale, de l’emploi. C’est insupportable !

Depuis 6 mois que l’ANI (Accord sur la sécurisation de l’emploi) a été signé et transformé en loi dite «Loi de Sécurisation de l’Emploi», le chômage et la précarité ne font que progresser.

Pourquoi ? C’est pour vous l’occasion d’exprimer vos attentes, vos besoins, vos satisfactions ou vos insatisfactions à l’égard de votre syndicat, la CGT. Un moyen pour les organisations de la CGT d’apprécier avec vous ce qu’il convient de conforter ou de faire bouger dans la CGT pour que vous puissiez y prendre toute votre place. Cette enquête a également pour objectif de vérifier avec vous l’accessibilité et la qualité des informations CGT à travers sa presse, sa communication, son site Web. Elle se déroulera du 6 au 19 Janvier 2014. Elle garantit l’anonymat et la confidentialité des réponses.

www.consultationcgt.fr

Nous diffuserons les résultats dans votre journal « Ensemble ». Et maintenant, à vos ordis !

Les échanges avec le ministre du Travail sur la question des élections prud'homales et notamment le courrier de Michel SAPIN adressé à Thierry LEPAON, secrétaire général de la CGT le 14 novembre donnent à penser que le gouvernement envisage de mettre un terme à l'élection des conseillers de la justice du travail par les salariés pour lui substituer une désignation des conseillers prud'hommes, notamment basée sur la nouvelle représentativité issue de la loi du 20 août 2008.

Cette représentativité a été conçue pour lever toute contestation de légitimité dans les négociations aux niveaux des entreprises, des branches professionnelles et au plan national interprofessionnel. C'est sur cet enjeu de production de normes sociales que les salariés ont été consultés. A aucun moment ils n'ont été informés qu'ils se prononçaient aussi pour le renouvellement des conseils prud'homaux.

Les nouvelles règles européennes visent à faire disparaître d'ici à 10 ans les aides publiques aux aéroports et aux low cost. Plusieurs aéroports régionaux français pourraient être menacés de fermeture. Ryanair risque de voir se tarir le robinet des aides financières des aéroports régionaux.

Ryanair a décidément du souci à se faire pour son modèle économique. Après sa condamnation pour travail dissimulé en France, la compagnie irlandaise risque de voir se tarir le robinet des aides financières des aéroports régionaux. Assaillie de plaintes contre les sommes versées par les aéroports à Ryanair – notamment d'Air France – la Commission européenne s'apprête en effet à durcir la réglementation actuelle sur les aides publiques aux compagnies aériennes et les aéroports régionaux.